
AIRCRAFT Շարժական մխոցային կոմպրեսոր՝ բենզինային շարժիչով AIRBAU 652/100 B PRO
Կոդ: 2006530 · Բրենդ: Aircraft · Պնևմատիկ գործիքներ · Պատվերով · Գինը՝ ըստ հարցման
Իմանալ գինը WhatsApp-ով · Զանգահարել +374 93 238766
Առաքում Երևանում 1–2 աշխատանքային օրում · ինքնադուրսբերում երկու խանութից · Պատվեր, վճարում և առաքում · Վերադարձ և երաշխիք
Ներքին այրման շարժիչով կոմպրեսոր՝ մինչև 14 բար աշխատանքային ճնշման համար, առանց էլեկտրական միացման աշխատանքային միջավայրերի համար
1-մխոցանի / 4-տակտանի Honda շարժիչով՝ ցանցից անկախ աշխատանքի համար
Պարապ ընթացքի և պտույտների կարգավորմամբ, որով հարմարվում է համապատասխան բեռնվածության պայմաններին
Մոխրագույն չուգունից բարձր արտադրողականության ագրեգատը և ցածր պտուտաթիվը երաշխավորում են առավելագույն սահունություն և երկար ծառայության ժամկետ։
Օդափոխիչի մեծ անիվը և սառեցնող օդի ուղղորդիչ վահանը ապահովում են կոմպրեսորի օպտիմալ սառեցում։
Փոկի ամուր մետաղական պաշտպանիչ
Մեծ սառեցնող կողերով վերջնական սառնարանը ապահովում է ռեսիվերի մուտքում ցածր ջերմաստիճան և, հետևաբար, սեղմված օդում ավելի քիչ խոնավություն
Բոլոր անվտանգության սարքերով
Սարքավորվածություն՝
Ազատ ընթացքի փական՝ ավելի քիչ մաշվածության համար
Պարապ ընթացքի փականը կանխում է մշտական միացումն ու անջատումը։
Սահմանված ճնշմանը հասնելուց հետո փականը բացվում է, և կոմպրեսորն աշխատում է առանց ճնշման։
Ճնշման անկման դեպքում փականը փակվում է, և կոմպրեսորը կրկին աշխատում է ճնշման տակ:
Սպասարկում
Ֆիլտր-ճնշման կարգավորիչի վրա կարելի է անաստիճան սահմանել աշխատանքային ճնշումը և վերցնել նվազեցված ճնշմամբ և ֆիլտրված սեղմված օդ։
Երկու մանոմետր ցույց են տալիս ռեսիվերի և աշխատանքային ճնշումը:
Ստանդարտ կոմպլեկտավորմամբ՝ որակյալ արագ միացակցիչ և բարձրորակ CONDOR ճնշման ռելե
Հարվածամեղմիչ հենարաններ
Հագեցած է երկու մեծ և լայն առջևի ճոճվող հենարաններով՝ կայուն դիրքի համար
Գործիքների դարակ
Ամենօրյա օգտագործման մեջ հարմար է գործիքների, գծագրերի և այլնի պահման համար, ինչպես նաև վերևից վնասվածքներից պաշտպանության համար
Բարձր արտադրողականության HOS ագրեգատ
Ճշգրիտ մշակված մխոցը հագեցած է բարձր լեգիրված մխոցային օղակով, սեղմման և յուղահավաք օղակներով, որոնք ապահովում են մխոցի խցվածքը գլանի պատի նկատմամբ։
Կարտերը լցված է յուղով, որը մխոցի յուրաքանչյուր ընթացքի ժամանակ ցողվում է գլանի պատին։
Յուղաքերիչը յուղով թրջված գլանի պատը մաքրում է դեպի ներքև։
Պոլիուրեթանային փրփուրից անվադողեր
Ծակվելուց պաշտպանված PU փրփրապոլիուրեթանե անվադողերով մեծ, կայուն անիվները ապահովում են հեշտ և հարմար տեղափոխում նույնիսկ անհարթ մակերեսի վրա
Բնութագրեր
| Ապրանքի համար | 2006530 |
|---|---|
| Առավելագույն ճնշում | 14 bar |
| Ճնշման անոթի տարողություն | 100 l |
| Ընդունարանի մակերես | Փոշեներկված |
| Կոմպրեսորային համակարգ | HOS |
| Առանց յուղի / յուղային քսմամբ | Յուղային քսմամբ |
| Ներծծման հզորություն, մոտ. | 642 l/min |
| Լցման տարողություն մոտ. | 480 l/min |
| Բացատրություն. լցման տարողություն | 6 բար աշխատանքային ճնշման դեպքում |
| Գլանների քանակ | 2 |
| Կոմպրեսորի աստիճանների քանակ | 2 |
| Երկարություն մոտ. | 1050 mm |
| Լայնություն/խորություն մոտ. | 500 mm |
| Բարձրություն մոտ. | 1060 mm |
| Քաշը մոտ. | 121 kg |
| Հաղորդակի շարժիչ | 1 գլան / 4-տակտանի շարժիչ |
| Շարժիչի հզորություն | 6,7 kW |
| Շարժիչ մոտորի վառելիքի ծախս | 2,4 լ/ժ |
| Գրեթե անաղմուկ | Ոչ |
| Ձայնային հզորության մակարդակ Lw | 99 dB(A) |
| Բացատրություն. ձայնային հզորության մակարդակ Lw | Ձայնային հզորության մակարդակ՝ ըստ DIN EN ISO 3744 (RL 2000/14/EG) |
| Ճնշման կարգավորում | Ֆիլտր-ճնշման կարգավորիչ |
| Ճնշման ավտոմատ ռելե | CONDOR |
| Հաղորդակի փոխանցում | Սեպաձև փոկ |
| Սեղմված օդի գծի նյութը | Ճկուն զրահապատ ճկափողային գիծ |
| Սեղմված օդի նախապատրաստում | Ֆիլտր-ճնշման կարգավորիչ |
| Սեղմված օդի ելք | Որակյալ արագ միացման կցորդիչ |
| Ճնշման անոթ | Փոշեներկված |
| Կոմպրեսորի հիմք | Երկու անիվ PU փրփուրային անվադողերով, մեկ ռետինե բամպեր |
Փաթեթում
1 մխոցանի / 4 տակտանի ներքին այրման շարժիչ HONDA-ից; CONDOR ավտոմատ ճնշման ռելե; Ֆիլտր-կարգավորիչներ; 1 մանոմետր՝ բաքի ճնշման համար; 1 մանոմետր աշխատանքային ճնշման համար; 1 որակյալ արագ միացման կցորդիչ; Ազատ ընթացքի փական; Բոլոր պաշտպանիչ սարքերը; Փոշեներկված ռեսիվեր; 2 ծակման դիմացկուն պոլիուրեթանային փրփուրից անվադողեր















































































































































